Con gran rango eléctrico, su enorme capacidad de remolque y su brutal aceleración…
El Cybertruck de Tesla, con su diseño automotriz de profunda innovación está creando suposiciones encontradas entre los que piensan de que se trata de un vehículo salvaje, arrollador y endurecido presentado en décadas y los que opinan que es un vehículo que Ikea presenta como su primer vehículo de paquete plano.
La verdad es que se trata de una camioneta con cuerpo grueso realizado en acero inoxidable sin rematar. Eso hace que sea bien apreciado, lo cual pudiera conducir a algunos problemas que ya han sido probados en otras compañías, como DeLorean con su DMC-12. Es de material resistente, el cual rechaza la corrosión, pero, difícil de restaurar e inadecuado para pintar. El CEO de Tesla, Elon Musk, afirma que el cuerpo del Cybertruck es capaz de soportar mazos y ciertos tipos disparos de armas pequeñas. ¿El vidrio del vehículo, sin embargo? No tanto .
Su capacidad lo sitúa con otros camiones de tamaño completo a la venta hoy en día, como el F150, Ram 1500 y Silverado 1500. Concretamente, el Cybertruck mide 231.7 pulgadas de largo, 79.8 pulgadas de ancho y 75 pulgadas de alto, con capacidad para seis adultos. El desenvolvimiento todo terreno también parece decente, con un ángulo de aproximación de 35 grados, un ángulo de salida de 28 grados y hasta 16 pulgadas de distancia al suelo.
Llama la atención que a pesar de que su apariencia dice lo contrario, su eficiencia aerodinámica la pone en entredicho un ingeniero aeroespacial independiente, según algunos resultados de modelos de computadora realizados por él.
Según Musk, afirma que el Cybertruck podría tener un coeficiente de resistencia de alrededor de 0.30, casi el mismo que un Ford Focus ST y mucho mejor que la mayoría de los camiones.
Es de resaltar que su plataforma es muy efectiva es para transportar cosas. Cybertruck se acoge a lo tradicional de plataforma de camión y adiciona ciertas particularidades geniales y seguramente muy funcionales. En principio la cama de Cybertruck trae una cubierta metálica deslizante que se puede cerrar, haciendo que su área de carga sea mucho más segura que una cama abierta.
Tesla afirma una capacidad de carga útil de 3.500 libras, lo que lo coloca por delante del mejor F-150 de Ford .
El interior del Cybertruck es más espartano que el Modelo 3 de Tesla, un vehículo que se estimó increíblemente minimalista cuando se presentó en 2016. Tal como el Modelo 3, el Cybertruck tiene una gran pantalla táctil montada en el centro. Posee además un volante que no parece un volante.
Finalmente, Musk ha afirmado que Cybertruck estará disponible con carga solar incorporada. El sistema, dice, podrá agregar entre 15 y 40 millas de alcance dependiendo de las condiciones, pero se negó a indicar si el sistema se incluirá con el camión o estará disponible como una opción.
Los deseosos compradores pueden hacer un depósito reembolsable de $ 1000 para su vehículo soñado distópico ahora, con la producción planeada para comenzar a fines del próximo año para las versiones de motor único y doble y a fines de 2022 para el camión trimotor de primer nivel.