La propuesta del alcalde Lenny Curry en conjunto con la Autoridad de Transporte de Jacksonville está siendo respaldada por la junta directiva de la Cámara JAX, a través de la cual se aumentaría y se mantendría el impuesto a la gasolina local del condado de Duval, para invertir casi unos mil millones de dólares en desarrollo de infraestructura.
A través de un comunicado de prensa del 22 de abril, la Organización de Membresía Empresarial del Noreste de Florida hizo del conocimiento público que su junta directiva votó a favor de la legislación sobre impuestos a la gasolina propuesta esta semana por el presidente del Concejo Municipal, Tommy Hazouri, a pedido de Curry.
Se supo además por el mismo comunicado del apoyo de la cámara al plan de JTA para expandir y modernizar el Downtown Skyway que la autoridad llama Ultimate Urban Circulator.
JTA sugiere invertir casi $ 372 millones de los impuestos a la gasolina para la financiación del proyecto U2C de $ 419,6 millones.
En comunicación realizada por los funcionarios de la cámara citan $ 930 millones en proyectos de carreteras, aceras y puentes y otras mejoras de infraestructura a financiarse por el impuesto como una de las razones del apoyo.
Por su parte, el presidente de la Cámara de JAX, Henry Brown, se manifestó en favor del discurso de la administración de Curry, considerando de que el impuesto también es un proyecto de ley de creación de empleos para ayudar a frenar el impacto de COVID-19 y completar los proyectos de la ciudad y la JTA.
“Esta inversión no solo hará las mejoras necesarias en las carreteras y la infraestructura, (sino) también pondrá a la gente a trabajar y creará empleos en nuestra comunidad”, dijo Brown en el comunicado.
“El tiempo es ahora. Como líderes empresariales, debemos respaldar esta propuesta y agradezco al alcalde Curry y al director ejecutivo de JTA, Nat Ford, por su liderazgo”.
Libera dinero
La ley estatal hace posible que los condados de Florida puedan cobrar un impuesto a la gasolina de 6 centavos a 12 centavos por galón lo que ayudaría a pagar proyectos de infraestructura relacionados con el transporte.
Por ejemplo, el condado de Duval es uno de los 12 condados de Florida que recauda 6 centavos. Casi la mitad de los condados de Florida recaudan 12 centavos por galón, según la cámara.
El impuesto a la gasolina local afectará a la mayor parte de la demografía socioeconómica del condado de Duval, la junta directiva de la Cámara de Comercio declaró que los ingresos fiscales también serán generados por casi 100,000 conductores que viven fuera de Jacksonville y van al condado de Duval a trabajar. .
Los funcionarios de Curry laboraron en conjunto con la Oficina de Auditoría del Concejo para determinar que el impuesto a la gasolina liberaría aproximadamente $ 300 millones en el fondo general de la ciudad. Hazuri y Curry apoyaron el fondo para demoler viejos tanques sépticos y conectar comunidades desatendidas y alcantarillas urbanas.
U2C y el impuesto
Curry y la cámara apoyan la conversión de Skyway de JTA a una red de 10 millas para pistas elevadas y a nivel para vehículos automatizados.
Sin embargo, el plan ha recibido críticas del público y del Consejo.
“JTA es un líder nacional en vehículos autónomos e incorporarlos en nuestro centro es un paso más en la construcción del ecosistema de innovación que necesitamos para atraer más inversión tecnológica a nuestra ciudad”, dijo Brown.
De los impuestos generados por los impuestos a la gasolina dos tercios del dinero se gastarían en carreteras, paradas de autobús, drenaje, puentes y otras reparaciones de infraestructura en todo el condado.
Esta ley extenderá el período de validez del impuesto al gas natural existente en el condado de Duval de 2036 a 2046 y distribuirá de manera uniforme 6 centavos a la JTA durante los últimos 10 años.
De aprobarse la Ley, los automovilistas pagarán 6 centavos adicionales a partir del 1 y 30 de enero. Según el proyecto de ley, los automóviles con motor diésel aumentarán en 1 centavo.